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Construction du complexe sportif de Yaoundé à OLEMBE : Rapport de Janvier-Février 2018

Le projet de construction du complexe sportif de Yaoundé à OLEMBE, projet de grande envergure, depuis la signature du contrat de conception-réalisation à l’entreprise PICCINI et la signature du contrat de maitrise d’œuvre ainsi que d’assistance à maîtrise d’ouvrage à EGIS, continue graduellement sa mise en œuvre.

Après la validation des phases APS (le 02/12/2016) et APD (le 16/02/2017), à ce jour la partie étude conception est quasi achevée pour un niveau d’avancement d’environ 95%.

Le démarrage effectif des travaux de construction a eu lieu le 07/03/2017. Les installations de chantier sont pratiquement achevées (base bureau entreprise, AMO et Administration), l’activité se concrétise chaque jour davantage en témoignent les détails ci-après :

  • La mobilisation des équipements et matériels :
    • Base bureaux ;
    • Base préfabrication ;
    • Zone de stockage ;
    • Centrale à béton ;
    • Laboratoire de chantier (équipement et étalonnage en cours) ;
    • 65 engins de chantier ;
    • Un nombre importants de camions (porte-char) pour le transport des matériaux à partir du port de Douala ;
    • Trois (03) grues fixes
    • Une (01) grue sur rail.

 

  • La mobilisation du personnel :
    • 652 personnes sont déjà mobilisées sur site par PICCINI à divers postes de management et de production ;
    • L’effectif EGIS s’élève à 53 personnes constituées d’Ingénieurs, de techniciens, du personnel d’appui et d’une cellule d’expertise technique en France, chargée de la validation du projet d’exécution de l’entreprise.

 

  • La mobilisation du LABOGÉNIE en charge du contrôle géotechnique en compagnie des équipes  de suivi Géotechnique de l’AMO et de l’entreprise garantissant la qualité des fondations et des ouvrages.

 

  • La mobilisation du Bureau de contrôle technique (SOCOTEC) pour assurer la qualité décennale des ouvrages construits.

Les actions sus détaillées augurent du sérieux mis en œuvre par toutes les parties prenantes pour garantir la livraison à temps de l’ouvrage.

S’il était besoin de faire un récapitulatif succinct des avancées notables et physiquement perceptibles sur le chantier, preuve de l’évolution des travaux, on relèverait :  

  • Situation du projet d’exécution

L’entreprise a revu son  estimation prévisionnelle à plus de 2300 plans Tous Corps d’Etat (TCE) pour la construction du stade et de ses annexes sur un ensemble de plus de 3 000 plans pour le complexe sportif. De ceux-ci, l’AMO a déjà reçu pour analyse 1962 plans. L’ensemble des plans reçus et en cours d’analyse de l’AMO représente 84,4% des prévisions de l’entreprise 1095 des plans reçus ont déjà fait l’objet d’au moins un VISA.

  • Situation des Travaux

 

    1. ZONE STADE, HOTEL ET CENTRE COMMERCIAL

 

  • Secteur Nord, Zone Hôtel : 21 Semelles radiales prévues :
    • Bétonnage talon poutre annulaire entre axe N12 et N14 ;
    • Bétonnage talon semelle d’axe N26 et N27 ;
    • Bétonnage fût de semelle d’axe N10, N17, N18, N19, N20, N21, N22, N23, N24, N25, N28;
    • Bétonnage connecting beams axes E1 et G2 entre N12-N13 et N14-N15;
    • Bétonnage connecting beams axe G2 entre N28-N29 ;
    • Suite Ferraillage du voile noyé dans les semelles sur les axes N10-N25 et N28 ;
    • Suite Ferraillage poutre annulaire ; ;
    • Suite Béton de propreté sur poutre de connexion d’axe C1 et E1;
    • Suite ferraillage poutre de connexion entre semelle radiale entre les axes N10 à N25 ;

 

  • Secteur Est, Zone des gradins grand public : 12 Semelles radiales prévues
    • Bétonnage talon semelle d’axe N30, N31, N32, N33, N34, S32, S33, S34 (suite talon);
    • Bétonnage talon semelle d’axe S31;
    • Bétonnage talon semelle de type FD26 entre N32-N33 et S32-S33
    • Suite ferraillage du voile noyé dans les semelles sur les axes S29 à N34 ;
    • Ferraillage poutre de connexion entre semelle radiale entre les axes S29 à N34 ;
    • Suite ferraillage des semelles et poses des attentes des poteaux d’escaliers ;
    • Suite ferraillage talon semelle d’axe N29 et S29 ;

 

  • Secteur Sud, Zone du Centre Commercial : 21 semelles radiales prévues
    • Bétonnage talon de la semelle d’axe S25 ;
    • Bétonnage talon de semelle d’axe S22 (suite et fin)
    • Bétonnage de 17 poteaux situés entre les axes S11-S21 et S23, dont 11 sont de section (120x80) et 6 de section (170x120) ;
    • Bétonnage de 6 poutres crémaillères support de gradin, préfabriquées sur place ;
    • Bétonnage connecting beams axes C1 situées entre S21-S22 et S22-S23 ;
    • Suite Ferraillage des poteaux sur les semelles d’axe S11 à S24 ;  
    • Suite ferraillage du voile noyé dans les semelles sur les axes S10-S24 ;
    • Suite Béton de propreté sur poutre de connexion d’axe C1 et E1;
    • Suite Ferraillage semelle de type FD18, FD21 et FD22 sur les axes S9, S26, S27 et S28 ;
    • Mise en œuvre du bitume pour étanchéité de fondations.

 

  • Secteur Ouest, Zone Tribune Présidentielle
    • Bétonnage du radier sur les zones (A1-C) et (S1-S2)-(N1-N2x)-(S2-S5)-(N2x-N5)-(N1-S1) ;
    • Bétonnage du radier sur les zones (E1-C) et (S2-S5) ;
    • Bétonnage du radier sur les zones (F-G2) et (S1-S2)-(N1-S3) ;
    • Bétonnage du radier sur les zones (E1-G2) et (S4-S5) ;
    • Bétonnage bèche axe C entre S2 et S5 ;
    • Bétonnage bèche axe G2 entre N1 et S5 ;
    • Bétonnage bèche axe C entre S5 et S7
    • Suite ferraillage des nappes supérieures et inférieures des semelles de hauteur 2 ,00m.

 

    1. ZONE STADE D’ENTRAINEMENT ET PARKINGS

 

  • Stade annexe B :
    • Suite des travaux de remblais ;
  • Parkings EST
    • Suite des travaux de déblais ;
  • Parkings OUEST
    • Travaux de remblais ;

L’avancement global des travaux sur site est estimé à 15,6% pour une consommation des délais de 79,44%. L’exécution du Projet a fait l’objet d’un phasage. La Phase 1 des travaux concerne le Stade principal, les Stades d’entrainement, le Centre Commercial et l’Hôtel doit être livrée pour septembre 2018.

Les éléments préfabriqués en béton armé et de charpente métallique sont  en cours de fabrication dans des usines certifiées en Italie ;

L‘arrivée du premier cargo a été  constatée le 02 janvier 2018 et un premier convoi est arrivé sur le site des travaux le 03 Janvier 2018.

Le chantier évolue dans une coordination harmonieuse de toutes les parties (entreprise PICCINI, AMO EGIS, LABOGÉNIE, SOCOTEC et les administrations dont en prime le Maître d’Ouvrage MINSEP), avec méthode et sérénité. L’accroissement constant des effectifs  mobilisés sur le terrain est une preuve de la volonté des uns et des autres pour atteindre l’objectif.

Gouvernement
Le Cameroun en Bref

Capitale : Yaoundé
Superficie : 475 442 km2
Population : 23 739 218 hab. (2015)
Monnaie : Franc CFA BEAC (XAF)